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超过25年,Semtech Protection…
自20世纪初期的启动以来,汽车行业已经大大发展,采用了许多创新,变化和适应。现代汽车具有复杂的功能,例如备用摄像头,功能齐全的信息娱乐系统,智能手机码头,GPS导航,蓝牙连接以及其他几个高级功能。不仅如此,最近的一些汽车车型能够自动驾驶,向前和后碰撞检测以及自动停车场。很容易想象,车辆中使用的电子组件的数量正在增殖。同时,对电子组件的微型化的需求对于为新组件腾出空间而变得至关重要。
半导体行业正在生产无铅的集成电路(ICS)包装,以为电子组件数量巨大,并满足现代车辆的安全性和可靠性要求。一个巨大的挑战是在邮政包装过程中,印刷电路板(PCB)上焊接接头缺乏可见性。连接在包装下方,从顶部和侧面看不到。因此,您不能确定IC是否已充分粘合到PCB。原始设备制造商(OEM)一直在使用X射线机来检测不可靠的焊接接头。这样做是昂贵且耗时的。
此外,对于具有复杂布局和路由程序的多层委员会或董事会,这尚未证明有效。每个车辆PCB必须经过严格的自动检查(AVI)柱组件,以符合安全和可靠性标准。目的是确保每个电离接头都充分焊接并可靠。
自机动车成立以来,汽车已经取得了很多进展。现代汽车包括自主和半自治驾驶,防抱死制动系统,电动转向,前后碰撞警告,车道助理,自主停车助手和自动紧急制动。在大多数现代车辆中,高级功能,例如GPS导航,室内情绪照明,环绕式摄像头,高级信息娱乐系统,主动天线是标准的。
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自从我在Semtech工作以来,过去的九年中,传输线脉冲(TLP)基础知识一直是我们新员工和客户最重要的培训主题之一。我们收到了许多问题,说明为什么我们强调和广泛依靠TLP分析为客户提供最佳解决方案。TLP测试不会提供与IEC 61000-4-2或ESDA/JEDEC JS-001这样的行业标准所指定的完全相同的波形。它不能保证IC或系统将通过测试以进行免疫,以使所需的静电放电(ESD)测试水平。在完成TLP测试后,始终建议使用ESD生成器验证所有结果。那么,为什么我们不只是简单地使用我们的ESD生成器测试所有内容,ESD生成器对大多数工程师更熟悉并普遍接受?为了回答这一点,我认为重要的是要了解TLP不是IEC测试的替代品或升级,而是与ESD枪测试作为分析工具相称的。ESD枪支测试告诉我们是或否,但是TLP可以帮助我们了解原因和方式。
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