uClamp0506A
μClampTM系列电视阵列设计用于保护敏感电子器件免受ESD造成的损坏或闭锁。它们被设计用于电路板空间非常宝贵的应用程序。每个设备需要小于2.9mm2的PCB面积,最多可保护5条线路。它们是双向设备,可用于信号极性在地面上和地下摆动的线路上。
特性
- 数据线的瞬态保护
- IEC 61000-4-2 (ESD)±15kV(空气),±8kV(触点)
- IEC 61000-4-4 (EFT) 40A (tp = 5/50ns)
- 超小型SC-89封装(1.7 x 1.7 x 0.6mm)需要小于2.9mm²的PCB面积
- 工作电压:5V
- 低漏电流
- 低操作和夹紧电压
- 固态硅雪崩技术188bet金博宝滚球
- 移动电话及配件
- 无绳电话
- 笔记本和手持设备
- 便携式仪器
- 数码相机
- 外围设备
- MP3播放器
应用程序
包装
- sc - 89
顺序码
- uClamp0506A。TCT: Lead-Free, RoHS and WEEE Compliant, 3000 pcs. Tape & Reel
Pb(铅)无/ RoHS-Green信息
(-40°C至+85°C / 4000循环)
(50°C, 4000小时)
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无论您是在体育场的大屏幕上观看棒球比赛的重播,还是在大屏幕电视上观看电影,还是在笔记本电脑上观看视频,都希望获得高质量的视听(AV)体验。bet188软件下载超高清串行数字接口(UHD-SDI)和高清多媒体接口(HDMI)是数字AV传输的两个标准。UHD-SDI通过同轴电缆或光纤电缆标准化传输未压缩和未加密的数字AV信号。HDMI是一种数字接口,用于将高清、高速数字多轨音频和未压缩视频信号从符合HDMI标准的源传输到AV显示器。尽管HDMI都可以将超高清AV信号从信号源传输到显示器,但HDMI更适合连接电脑、游戏机、蓝光/DVD播放机、电视、投影仪等消费类电子产品。UHD-SDI是高端应用的首选,例如专业的室内/室外视频制作和电视广播,因为它支持远程传输,并且借助电缆两端的物理锁定机制实现坚固的连接。UHD-SDI同轴电缆可以将信号传输到300英尺远的地方,而HDMI电缆即使在50英尺以内也会出现信号退化的问题。这两个接口可以通过HDMI-SDI或SDI-HDMI转换器一起使用。例如,如图1所示,HDMI显示器将用于SDI流的置信度监控,以避免使用专门校准的SDI特定显示器的需要。
188bet网玩法HDMI-SDI/SDI-HDMI电路保护…
读到现在不久以前,我唯一的健身追踪器是口袋里的计步器,用来测量我每天的步数。从那以后,情况发生了非常迅速的变化。我现在在手腕上有一块智能手表来跟踪我的日常活动,包括完成的步数、走的距离、燃烧的卡路里、心率和呼吸模式。我还可以通过智能手表接收信息提醒、接电话、听我最喜欢的播客、查看天气。这些都是除了看到一天的准确时间之外。由于所有这些创新功能,佩戴智能手表并将其用作健身追踪器是全球健康意识人群的趋势。虽然这些可穿戴设备可以帮助人们保持健康,但制造商需要特别注意保护这些可穿戴设备免受佩戴者身体产生的电过度压力(EOS)和静电放电(ESD)的影响。
读到现在HotSwitch®是Semtech的一款新产品系列,具有集成负载开关或eFuse,可保护电子系统免受典型电气瞬态和稳态故障条件的影响。主要是,HotSwitch设备根据需要打开或关闭电流流到电源轨道。它检测电涌,并通过断开负载与电源的连接来保护下游子系统。与此同时,Semtech的HotSwitch产品组合中的设备提供了增强的屏蔽,防止涌流、过压、欠压、反向电流、短路和超温故障。图1显示了HotSwitch设备如何保护系统。
读到现在美国交通部(USDOT)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布规定,从2018年5月1日起,要求所有汽车、suv、卡车和货车安装后视镜系统。事实上,直到最近,后视镜是许多车型中唯一使用的摄像头,被认为是一种出色的安全功能。在过去的几年里,现代汽车已经有了很大的发展,采用了创新的安全功能,包括盲点探测、环视监控和前向而且后方碰撞警告,车道保持辅助,自动停车辅助。这些功能利用摄像头和传感器,通过仪表盘显示器向驾驶员通报汽车及其周围环境。现在,高端汽车上至少有6个摄像头。车内可能会有视频显示系统,比如DVD播放器和供乘客使用的电视。
读到现在自20世纪初诞生以来,汽车工业已经发生了重大发展,采用了许多创新、变革和适应。现代汽车具有复杂的功能,如备用摄像头、功能齐全的信息娱乐系统、智能手机底座、GPS导航、蓝牙连接和其他一些高级功能。不仅如此,最近的一些车型还具备了自动驾驶、前后碰撞检测、自动停车等功能。很容易想象,汽车中使用的电子元件的数量正在激增。与此同时,电子元件小型化的要求正变得至关重要,以便为新元件腾出空间。
半导体行业正在生产无铅集成电路(ic)封装,为大量电子元件腾出空间,并满足现代汽车的安全性和可靠性要求。在封装后的组装过程中,印刷电路板(pcb)上的焊点缺乏可见性是一个很大的挑战。连接在包装下面,从顶部和侧面看不见。所以你不能确定IC是否充分地连接到PCB上。原始设备制造商(oem)一直在使用x射线机来检测不可靠的焊点。这样做既昂贵又耗时。
此外,这对于多层板或具有复杂布局和路由程序的板并没有被证明有效。每个汽车PCB在组装后都必须经过严格的自动视觉检查(AVI),以符合安全和可靠性标准。我们的目标是确保每个电气接头充分焊接和连接是可靠的。